汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态,刚出厂的新车,或者刚刚大修过的车,都需要进行磨合。
新车磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆,整体车况都会更上层楼,如车辆比没磨合之前更有劲,更省油,噪音更小,操控更灵活。
前期,在前500公里以内都视为初期磨合阶段基本控制在70公里每小时会比较好,而转速主要保持在2000转左右就可以。中期,而500至1000公里,但基本控制在九十公里每小时是比较好,转速不要超过2500转以上。中后期,超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了,在这个阶段速度可以提到110公里。不要超过3000转。
另外,汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
哈弗h4是什么动力(哈弗h4马力)
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