法拉利是什么车
截至2019年6月,市场上没有法拉利,但有法拉利品牌。
法拉利是意大利的超豪华汽车品牌,以制造超级跑车、赛车和一级方程式赛车闻名于世。这个品牌的创始人是恩佐·法拉利。公司总部位于意大利马拉内罗,成立于1947年。目前,法拉利拥有821 Superfast、F8 Tributo、GTC4Lusso、波托菲诺、法拉利488和F12berlinetta。
1.821 Superfast: 6.5升自然吸气发动机,最大马力800匹,售价498.8万元。
2.F8 Tributo:采用3.9升双涡轮增压发动机,最大马力720匹,售价298.8万元。
3.gt C4 Lusso:3.9升双涡轮增压609马力版322.8万元,6.3升自然吸气690马力版485.8万元。
4.波托菲诺:采用3.9升双涡轮增压发动机,最大马力600匹,售价270.8万元。
5.法拉利488:采用3.9升双涡轮增压发动机,售价区间为3.15-4.18万元。
6.F12berlinetta:采用6.3升自然吸气发动机,最大马力741匹,售价530.8万元。
法拉利加州用什么发动机
法拉利California是法拉利旗下的一款双门双座跑车,采用4.3升自然吸气v8发动机。后来,法拉利还推出了搭载3.9升双涡轮增压发动机的California T车型,该车采用了3.9升双涡轮增压发动机。
法拉利在加州的4.3升自然吸气v8发动机,最大功率360kw,最大扭矩505 Nm。这台发动机可以在7750转/分输出最大功率,在5000转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合高性能超跑。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的,这种变速箱的结构其实也比较简单。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。加州法拉利的前悬挂采用双横臂独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,由上下两个横臂组成,中间有一个连杆。
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