本田i-MMD这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EVDriveMode)、混合模式(HybridDriveMode)以及发动机驱动模式(EngineDriveMode)。
根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。
第三代i-mmd系统和第二代i-mmd系统其实在结构以及工作原理上是没有变化的,同样都是使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组。
在第三代的i-mmd系统上本田优化了2.0L阿特金森循环发动机,使得发动机的热效率达到了40.6%,高于上一代雅阁混动的38.9%,并且动力单元(IPU)比上一代雅阁混动体积减少了32%,同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。
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