我们害怕自动启动停止会损坏到爱车,主要还是电池和启动电机的伤害。与正常启动相比较,发动机的自动启停是在热车后进行的,如今普通的发动机设计常常巧妙地将曲轴停在有利于下一次自启动的“位置”,因而电机的启动和停止的强度要小得多。此外,具有自启停功能的起动电机均得到加强,其使用寿命往往是普通起动电机的两倍。电池还提高了AGM自动启动和关闭专用电池组。该电池的循环充电能力能够说是普通电池的三倍,使用寿命也更长。
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