1、为了方便拆卸后减震,打开后座桶,把座桶先拆卸下来,由于减震拆卸空间有限,卸掉座桶,容易拆装;
2、上下固定减震器多为防滑丝,经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆,最好用除锈剂进行“攻克”锈迹,给拆卸助“一臂之力”;
3、把车的大撑子支起,进行拆减震!一般固定减震器上面的螺丝,拆起来要费力,因为空间的限制不好“下手”,请戴上手套进行“工作”,以免碰伤,最好选用梅花扳手来拆,避免把螺丝“棱”啃圆难卸;
4、相比之下,减震器下支架螺丝很容易拆,但也不要猛力,选用套筒或梅花扳手来拆,在上下螺丝都拆下来之后,如果上丝秆不好抽的话,摇晃下固定电机支架,就很容易拿下来了;
5、测量减震长度。正确的测量方法是:减震中心孔距。从减震端头孔的位置用钢尺测量另一口的位置长度,减震过长过短都不行。短:支撑大撑费力,后面偏低,骑行不舒适。长:会大撑支撑不稳,支不起;
6、检查好尺寸一致就开始进行安装。安装之前最好把刚拆卸下来的螺丝进行涂抹润滑油,方便安装。减震器上支架下支架螺丝一定要拧紧,避免螺丝脱落。有的车的重量不等,减震效果也不一样,车重就会簧硬,有的减震器可调节,可以适度调节。
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