1、剪断原来行车灯的电线,串接电阻,并在行车灯一端引出一条电线,定义为“线1”;
2、剪断控制器低电平刹车线,串接二极管,注意二极管极性,正极(即无色环的一端)接控制器端,负极(有色环标记的一端)接刹把引线端,并在负极端引出一条电线,定义为“线2”;
3、找出进控制器的电源线,一般是细红线,即经过车锁控制的电源48V,单独进控制器的红线一般就2条,一条细点,一条粗点,这根粗红线是直接连接电池的正极的,也有另类的控制器,电源不用红色线,那就只能用万用表测量了,万用表负极接地,转动车锁,找出0-48V电压变化的那根线就是电源线,在电源线上引出一条电线,定义为“线3”;
4、继电器接法:先用万用表(应该都是数字的吧)电阻挡(1K挡或者10K挡)测量任意2脚,有电阻值(600-1000之间)的2个脚即为控制线圈的引脚,任意定义为:“控1”、“控2”,另外2脚任意定义为:“触1”、“触2”。如果是12V的继电器,在“控1”脚上串接电阻,那么“控1”就转移到电阻另一端;
5、连接方法总成:“控1”“触1”“线3”三点连接,“线1”连接“触2”,“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点,用热缩管全部套住包紧,整理电线,固定继电器。大功告成。
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