1、混动车型必须要4S店维修,因为其它店维修了,可能会造车行车电脑显示为故障,不能启动;
2、因为混动车型多了一个油电转换电脑设备,坏了会显示“混动系统故障”但有时也是误报,就是起启自检时会出现一下,自检完成后就没了,这个油电转换装置就是BMS中的一部分,保修说是10万或是12万公里,但基本上是10公里或是12万左右就要坏了,一旦坏了,维修是2万元起,看好是2万起步,看车型了定价格,我估计,因为荣威车的这个装置的寿命就是这么长,大约10-12万公里吧,到了再掏钱换,每次2万就可以换好了;
3、电池用完,发动机的声音完全让你不敢开出去接客户,太大了,客户受不了,请求换车送他;
4、随时随地可能熄火,并且不能发动,等待拖车救援,因为是混动,电脑监控比较复杂,经常误报各种问题,一旦出现问题,车子自动把电脑锁住,显示“混动故障”或是“电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了,通电自检,还电机温度过高,不能开了,叫拖车吧,并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑,解锁恢复,也就是说,如果山西哪个县没有4S店,你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修,自己去想想吧。
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