汽车牵引力系统是由计算机控制,利用计算机来实时检测四个轮胎的行驶速度以及方向盘的转向角,它的作用是使汽车子在各种路况行驶状态下都能或得最佳的牵引力,保证汽车以及车内人员的安全。
汽车牵引力控制系统一般都设有专门的按钮,有些车型安装在汽车中控台的位置,当发现tc关闭时,只需要再按一下就可以恢复,汽车牵引力系统不仅仅能提高汽车在行驶过程中的稳定性,同时还能提高汽车的通过性,汽车在下雨或下雪天气中行驶,有时车轮会出现打滑,牵引力控制系统就是针对这种行车问题而设计的,这个系统原来只有在豪华汽车品牌上才会有,随着汽车技术的不断发展,现在的汽车上基本都带有这一系统。
各个厂家的牵引力控制系统功能都一样,只不过有些汽车厂家在出厂设定时名称不同,例如:奔驰叫ASR,丰田叫TRC,宝马叫DTC,凯迪拉克叫TCS等。
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