2022年,蔚来汽车的最新车型价格范围为32.80-65.60万元,最便宜的车型均价31.40万元,如果购买该车型,需要支付32.45万元(这里包括车船税300元、上牌500元、交强险950元以及商业险9000元等费用)。租用电池服务的用户可以选择两种电池包:长续航电池包(100kWh)和标准续航电池包(75kWh),蔚来汽车2022款最新款标准续航电池包(75kwh)车型均价如下:
车型裸车均价(75kwh)全款均价(75kwh)ET745.51万元43.79万元ET531.40万元32.45万元EC635.62万元36.77万元ES636.10万元37.25万元ES745.62万元46.97万元ES849.83万元51.25万元蔚来汽车未来将推出首款MVP蔚来EF9、紧凑型蔚来ES3和轿车蔚来ET3。目前官方已经注册了蔚来EF9的商标,只待正式发布。蔚来计划在2023年下半年推出一个名为“ALPS阿尔卑斯”的子品牌,目标价格在20万至30万元之间。该品牌将采用自主研发的NT3.0平台以及自主生产的动力电池,其首款车型代号为“DOM”,预计将与特斯拉的ModelY车型竞争。
蔚来在2022年12月24日正式推出了EC7,并公布了其售价。如果选择整车购买方案,EC7的售价在48.80-57.80万元之间。如果选择使用电池租用方案(BaaS),需要支付41.80-45.00万元成本,并且每个月需要支付980元或1680元不同档次的电池租用费用。从现在开始,可以在蔚来App上预定,预订需要支付5000元的预订金,预订金可以抵扣1万元,这款新车预计在2023年5月开始交付。
蔚来EC7是蔚来第二代技术平台NT2的首款CoupeSUV车型,拥有全球同级SUV中最低的风阻系数0.230cd,并且配备了可主动升降的尾翼。这辆新车使用了双电机四轮驱动系统,厂家宣称它可以在3.8秒内完成从0到100公里每小时的加速,同时车辆百公里刹车距离为33.9米。此外,该车型可选配三种不同容量的电池组:75kWh、100kWh和150kWh,三种电池组的综合续航里程分别为490公里、635公里和940公里。
蔚来EC7车型延续了第二代设计语言,设计师将安装在车身各处的摄像头、雷达和传感器巧妙地与整车融为一体。车顶搭载了超远距离的高精度激光雷达和前置800万高清摄像头,呈"瞭望塔"式布局,与ES7车型保持一致。标志性的DoubleDash⽇⾏灯沿SharkNose的边缘进⼀步延⻓,更加犀利,前⼤灯灯组增加了⾼亮⿊轮廓装饰,更加精致有神。
EC7的流线型的车身设计和可升降的尾翼,使其风阻系数达到0.230cd,成为全球最低的SUV之一,车尾部分配备了贯穿式光锋尾灯,并首次采用了行业领先的线条式隐藏式高位刹车灯。
作为蔚来首款采用主动升降式尾翼的量产车型,蔚来EC7既打造了视觉上的运动感,又提升了整车的空气动力性能。这种尾翼可以主动升降,有自动和手动两种模式。自动模式可分为两种方式:减少阻力和控制操作。当速度达到80km/h时,减阻档会被激活,降低风阻4%,以实现最低风阻0.230cd。当速度达到170km/h时,操控档会被激活,可以完全抵消高速行驶中车辆上下气流差造成的车尾升力。同时,在200km/h的急速状态下,该尾翼能够提供63kg的整车下压力。在手动模式下,驾驶员可以通过车内中央控制屏幕来选择尾翼的不同档位:关闭、减少空气阻力、提高操控性能或自动模式。
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