1、在城市中驾驶旗云2还是比较轻松的。方向盘的大小适中,手感不错,但虚位依然可以感觉到一些,属于可接受范围。低速驾驶或原地打方向时,转向阻力偏大。奇瑞对其已经进行了不小的优化,相比老款车型有了不小的提升;
2、行车过程中若深踩油门,将转速提高至2500rpm以上时,车辆的加速会开始显得轻快起来,加上十分短的挡位行程,能够让你产生一定的驾驶欲望,这是同价位车型中难得一见的。但在试驾过程中,也许是因为新车的原因,5挡略有些生涩;
3、奇瑞旗云2的悬挂设计相对偏重舒适,行驶在起伏路面上,较软的悬挂可以将大多数的震动吸收掉。对于那些喜欢平稳驾驶的车主来讲,旗云2是款不错的选择。但在弯道中如果速度稍快,车身侧倾相对明显;
4、驾驶过程中,旗云2的底盘表现还是比较出色,行驶起来较为沉稳,不会像人们印象中的小型车那样过早地让你有发飘的感觉。作为一款经济型代步小车,更低的油耗、充裕的乘坐空间以及拥有硕大行李箱的旗云2旗云2在价格上将会给大家带来更多惊喜。
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