有些城市suv会配备适时四驱系统,配备这种四驱系统的城市suv平时大部分时间也是前驱的。
大部分城市suv的适时四驱系统都是基于前驱的四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
适时四驱系统的结构简单,体积小,重量轻,一般搭载适时四驱系统的suv燃油经济性是比较好的。
对于城市suv来说,四驱系统的用处不大,因为城市suv大部分时间都是在城市的铺装道路行驶的。
就算偶尔在一些非铺装路面行驶,那也是不需要四驱系统的。
增加结构复杂的四驱系统还会影响燃油经济性,所以大部分城市suv都是前驱的。
有些四驱的轿车也会使用适时四驱系统,这种四驱系统一般会放在横置发动机的轿车上使用。
高端豪华suv会使用全时四驱系统,有些硬派越野车也会使用全时四驱系统。
有些硬派越野车还会搭载分时四驱系统,分时四驱系统是可以切换模式的。
分时四驱系统有三种模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。
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