三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,四缸机结构相对复杂,比较竟多了一个气缸,三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也较少一些。三缸发动机平顺性差,震动大。发动机是利用动平衡技术来降低震动的,由于先天的原因,四缸以上发动机可以互相平衡震动,三缸发动机的点火相位夹角比四缸发动机大一些,因此尽管车企为三缸发动机设计了很多减震装置,采用钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术,但是仍然无法进一步提升平顺性,特别是发动机在冷启动、急加速等有负载工况时,三缸发动机和四缸的动力区别就提现出来。
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