多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架的结构也是比较复杂的。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架占用的空间比较大,并且成本也是很高的。
但是这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,使用这种悬架可以大幅度提高车子的行驶质感。
奔驰GLe毕竟是一款豪华中大型suv,所以前悬架使用双叉臂独立悬架是比较正常的。
2020款奔驰gle一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。
与这两款发动机匹配的都是9at变速箱,9at变速箱的换挡平顺性是非常好的。
如果大家对新款奔驰gle感兴趣,可以去试驾一下这款车。
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