涡轮还是自吸省油（自吸省油还是涡轮省油）

涡轮还是自吸省油

如果与同排量的自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机更省油。

涡轮增压发动机有更多的空气体进入发动机，需要注入更多的汽油和空气体混合燃烧，这样发动机的油耗就会增加。

涡轮增压技术可以压缩空气体，将空气体吹入气缸。这项技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空进入发动机的气体。

涡轮增压发动机的动力输出方式也与自然吸气发动机不同。

一般自然吸气发动机只有到了中高转速区间才能输出最大扭矩，涡轮增压发动机在很低的转速下就能输出最大扭矩，更适合在走走停停的城市道路中行驶。

很多消费者喜欢涡轮增压发动机是因为涡轮增压发动机的动力输出方式。

涡轮增压发动机一般需要加95号汽油。虽然这种发动机的压缩比普遍低于自然吸气发动机，但涡轮增压发动机工作时气缸内的温度和压力更高。如果用低标号汽油，很容易爆震。

95号汽油也比92号汽油贵，所以涡轮增压发动机的机油成本更高。

涡轮的鼻祖是日本吗

涡轮增压技术不是日本人发明的，而是一些欧洲工程师发明的。这项技术首先应用于飞机发动机。

飞机的发动机在高空时会因为空空气稀薄而出现进气不足的情况，于是工程师将涡轮增压技术应用到飞机发动机上，可以解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。

后来涡轮增压技术应用于柴油机，再后来涡轮增压技术应用于汽油机。

涡轮增压器的原理其实很简单。涡轮增压器有两个部分，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，从而使压缩涡轮旋转。当压气机涡轮转动时，空气体可被压缩并吹入气缸，从而增加进入发动机的空气体量。

涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加空进入发动机的空气量，可以增强发动机的动力。

涡轮增压技术应用在大部分汽车上，很多车都可以看到小排量涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机的动力输出特性更适合在走走停停的城市道路上行驶。