无级变速原理是什么 无级变速器的基本原理是什么

无级变速原理是什么

无级变速器也叫cvt变速器。Cvt变速箱不同于普通变速箱，选择不同的档位组合来实现变速和变扭矩。然后cvt变速箱没有齿轮，cvt变速箱有两个锥齿轮和一个钢片链。Cvt变速箱可以通过锥齿轮改变转速和扭矩。

cvt变速箱没有档位，可以在一个范围内改变转速和扭矩。一般日系车更喜欢用cvt变速箱，体积小，重量轻，能让发动机时刻保持在合理的转速范围内。

cvt变速箱的结构很简单。一般cvt变速箱内部有两个斜齿轮和一个钢片链。众所周知，圆柱体各部分的周长相等，圆锥体各部分的周长不等。那么，当钢片链处于锥轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速和变矩。

Cvt变速箱有一个先天缺陷，就是配不上动力强劲的发动机。因为是钢片链驱动，在大功率的发动机里很容易打滑。

如果cvt变速箱频繁打滑，变速箱会过热，此时一般会启动变速箱过热保护程序。配备cvt变速箱的车一般都有变速箱过热保护程序。

乌尼莫克中国能上牌吗

这种车可以在国内上牌，车友可以放心购买。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。

这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。

其实Wumok的外观更像是一辆货车或者卡车，所以这种车在国内是需要黄色车牌的。

Wumok配备了大功率柴油发动机，兼职4wd系统和轮胎充放气系统。

在某些路况下，需要降低轮胎的气压才能脱困。这款车可以在车内通过按钮操作直接给轮胎充气或放气。

Nimoc在国内很少见，但是有些朋友会买这种车。

国外一些房车品牌会使用Unimok的底盘来制造房车。

国内车友大多对房车不熟悉，国内玩房车的人很少。

不过开着房车去野外旅游的体验也挺好的。

如果你对Unimok感兴趣，可以在网上搜索Unimok的资料和图片。

Wumok也经常参加一些专业的越野比赛，在这个品牌下脱困和越野的能力很强。

Wumok的房车在国内也能挂蓝色车牌。