1、如果发动机进气系统有漏气的地方,就会导致实际多进气,但是发动机ECU不能按照实际进气量来给油,导致气多油少,混合气过稀,出现回火现象,技师可以用真空表来测量进气系统的压力来判断故障点;
2、如果油泵泵油压力低或汽油滤芯堵塞,都会导致汽车实际喷油量减小,混合气仍然是太稀,节气门里仍然会有回火的现象,可以用油压表测量油泵的压力,如果压力正常把汽油滤芯也更换了,当然按照从简入难的顺序,应该先更换汽油滤芯后,再进行油泵测试;
3、保持正常的油面高度:油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反, 油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧。
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