荣放和威兰达发动机是一样的。不过底盘后悬架却有区别,一个是E型多连杆独立悬架,另一个则是双叉臂式独立悬架,威兰达和汉兰达一样都是采用后双叉臂结构,虽然成本更高结构复杂,而且还占用后排的空间,优点也很明显就是运动性更强,横向的支撑更好。所以不难看出威兰达的后悬架比RAV4荣放稍微好一些,不过威兰达的门槛比4荣放低,也在意料之中,就像雷凌比卡罗拉定位低一点点。
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