19款帝豪真实油耗（18款帝豪油耗）

19款帝豪真实油耗

是帝豪吉利旗下的紧凑型车。这款车的油耗手动挡车型百公里6.8升，自动挡车型百公里7.4升。帝豪的长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。帝豪采用1.5升自然吸气发动机。

帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，142牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。

这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，也是常见的自动变速箱。

cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速的过程中几乎没有什么挫折，这种变速箱的换挡平顺性比较好。

帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

在后悬架中使用扭力梁可以扩大后乘客席空和行李箱空。

并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。

19款的迈腾是湿式双离合吗

19款迈腾1.4升涡轮增压发动机车型使用干式双离合变速箱，其他高低功率2.0升涡轮增压发动机车型使用湿式双离合变速箱。

双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是它有两套离合器，一套离合器控制奇数档，另一套离合器控制偶数档。

有干式和湿式双离合变速箱。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱换挡速度快，但散热不好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。

湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但能承受更大的扭矩，散热好，可靠性和稳定性高。

大众汽车搭载1.4升涡轮增压发动机的车型几乎全部采用干式双离合变速箱，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型几乎全部采用湿式双离合变速箱。

如果车友想买一辆湿式双离合变速箱的大众，需要买一款2.0升涡轮增压发动机的车型。