1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮,这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店检查;
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高,通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮;
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮,这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎;
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。
检修esp是什么意思(出现检修esc的故障)
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