stelvio的变速箱是zf的吗
stelvio使用的变速箱是zf的8at变速箱。斯泰尔维奥是阿尔法·罗密欧旗下的中型suv。其轴距为2818 mm,长宽高分别为4686 mm、1903 mm和1693 mm。stelvio使用的2.0升涡轮增压发动机。
斯泰尔维奥还有一款高性能的四叶草车型,采用2.9升双涡轮增压v6发动机。
斯泰尔维奥的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为280马力,400牛·米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分,最大扭矩转速为2250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
2.9升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为510马力,600牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
斯泰尔维奥的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
Stelvio采用什么车身结构
这款车用的是承载式车身,是城市suv,大部分城市SUV都会用承载式车身。
车身有两种,一种是非承载式车身,一种是承载式车身。
大部分家用车或者SUV都会使用承载式车身。
承载式车身的大梁与车身是一体的。在这个车身上,我们可以看到前纵梁和后纵梁。这个车身的地板下面也有很多横梁。
对于承载式车身的汽车来说,底盘其实就是前后副车架和悬架。
非承载式车身的大梁与车身外壳不是一体的。很多车友通常用大梁来指代非承载式车身。
非承载式车身的外壳和大梁可以完全分开,用这种车身设计的底盘就是去掉外壳后剩下的部分。
承重体和非承重体各有利弊。
承载式车身空空间大,重心低,舒适性好,但扭转性能不好。
非承载式车身扭转性能较好,但重心高空差距小,舒适性不太好。
一般只有一些硬派越野车才会采用非承载式车身设计,可以让车子应对更复杂的路况。
家用车和城市SUV没必要采用非承载式车身设计。
安全系数高的家用车 安全系数高的家用车排行榜
安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的(27)人阅读时间:2024-10-07捷豹车质量怎样(捷豹的车质量如何)
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适(32)人阅读时间:2024-10-0735tfsi是多大排量(35tfsi多大排量a6)
35tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机(33)人阅读时间:2024-10-07锐程cc车内按键教程(锐程cc车内按键功能教程)
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键(31)人阅读时间:2024-10-07安全系数高的家用车 安全系数高的家用车排行榜
安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的..2024-10-07捷豹车质量怎样(捷豹的车质量如何)
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适..2024-10-0735tfsi是多大排量(35tfsi多大排量a6)
35tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机..2024-10-07锐程cc车内按键教程(锐程cc车内按键功能教程)
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键..2024-10-07