Abs的意思是防抱死制动系统,其工作原理是用轮速传感器监测各个车轮的转速。当其中一个车轮即将抱死时,降低车轮制动器的压力,当车轮即将转动时,增加车轮制动器的压力,相当于制动。abs系统每秒可以运行60到120次。
abs系统的诞生,就是为了让驾驶员在遇到紧急情况和急刹车时,仍然可以通过方向盘控制车辆的行驶轨迹。如果突然制动导致四个车轮全部抱死,车辆将会失控打滑,驾驶员将无法用方向盘控制车辆的行驶轨迹。Abs是指当驾驶员突然刹车时,可以转弯,使车辆减速,躲避障碍物。
Abs系统已经成为车辆的标准安全配置,这个配置也会配合ebd系统。Ebd指制动力分配系统。Ebd可以将制动力分配给每个车轮。如果某个车轮转速过快,可以通过轮速传感器检测到ebd,然后对这个车轮施加制动力。Ebd在过弯时也能起到保证过弯平顺性的作用。ebd系统的存在大大提高了制动的平衡性。
一些高性能跑车还会配备牵引力控制系统,可以独立调节各个车轮获得的扭矩。例如,在转弯时,该系统可以使弯道外侧的车轮比弯道内侧的车轮转动得更快,这可以帮助车辆进入弯道以实现更高的转弯速度。
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