铝合金阀门的一大危害是鲁的化学性质不稳定,容易与氧气发生反应。但是在氧化过程中,阀芯会粘在一起,使用一段时间后很难拧开。轮胎气门嘴与胎压监测探头连接。如果用力拧,一旦坏了,整套必须基本更换,但不拧下就不能充气。
当铝制阀门生锈并死亡时,很难将其拔出。你可以喷洒一些推进剂,或者用毛巾包起来,用钳子夹住。如果这些方法基本失败,我们只能诉诸暴力或者去修理厂治疗。
暴力是指可以尝试用钢锯条来锯,先从上面锯,再锯两边的缝,然后用螺丝刀撬开。如果用这种方法,要熟练掌握锯切的程度,因为不小心,很容易伤到阀门。这种方法经过实际测量是有效的,但必须熟练掌握。
为了防止铝阀盖生锈致死,可以使用橡胶,但是橡胶也有缺点。随着时间的推移,不可避免的会老化,橡胶与轮毂接触的部分会逐渐开裂变形,失去弹性。当然,在大多数情况下,气门需要每3-4年更换一次,一般与轮胎的使用寿命相同。建议在更换轮胎的同时更换气门。
阀盖非常重要。它可以隔离空气体,避免灰尘、水、油等对阀芯密封橡胶的损坏,从而延长阀芯的使用寿命。因此,建议最好定期保养气门嘴和气门帽,以保持轮胎的空气封。如果发现橡胶老化或金属生锈,应立即处理。
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