由于阀门是橡胶制成的,不可避免地会老化,阀门会逐渐开裂、变形、失去弹性。而且车辆行驶时,橡胶阀会随着离心力来回摆动,从而发生变形,进一步促进橡胶的老化。所以更换轮胎气门嘴需要34年,和轮胎的使用寿命差不多。建议在更换轮胎的同时更换气门。
耐久性方面,铝制阀门会更好,因为铝不易氧化,橡胶阀门会随着时间老化。不过从使用角度来说,橡胶阀会更好。由于橡胶阀一体成型,气密性更好,铝合金底座螺纹安装内置胎压监测。
特别关注市场的车主会发现,市场上绝大多数汽车基本都是橡胶阀门。根据行业相关经验,橡胶阀和铝阀在使用方面一般没有太大区别,密封件基本都是橡胶材质。因此,橡胶阀比前一年更通用,可以应用于大多数轮毂,而大多数铝阀基本上是在后期更换。
阀门质量的准确识别
买了阀门后,先做一盆水,然后把阀门放入水中。如果阀门放入水中后起泡,说明这个阀门的质量没有关好。
反之,如果没有冒泡,说明这个阀门的质量是达标的。如果发现阀门漏水,应立即修理或更换新零件,强行拧动阀芯会拧断。另外需要注意的是,在给轮胎充气之前,最好用气枪清洁气门嘴和气门芯周围的灰尘,防止灰尘进入内管。
同时,阀盖也很重要。其作用是隔离空气体,避免灰尘、水、油等的伤害。到阀芯的密封橡胶,这将延长阀芯的使用寿命。车主最好定期保养气门和气门帽,保持轮胎空气封,延长轮胎使用寿命,保持准确胎压。
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