雅阁锐混动2.0买哪个配置好
推荐选择雅阁锐混动2.0L锐版,官方售价25.98万元,配置相对较高,如全景天窗、自动驻车、GPS导航系统、HUD抬头数字显示、方向盘换挡等功能。
外观方面,雅阁锐混动版的外观采用了激进的设计元素。带有水平镀铬装饰的倒梯形前进气格栅、发动机罩上凸起的肌肉线条、较低的前唇和连贯的中网是前脸设计的精髓。车尾的尾灯,小鸭尾的设计,两侧的双排气管,将运动氛围推向巅峰。内饰方面,雅阁锐混动版的内饰,从精致度和做工来看,应该是雅阁近年来最好的内饰做工。在用料方面,新时代雅阁锐混动车型采用了大量的软性材质包裹,贯穿中控台的木纹装饰也凸显了高档感,7英寸中控屏、炫酷液晶屏以及多功能方向盘如期而至。动力方面,雅阁锐混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统,依旧是由2.0L阿特金森自然吸气发动机和电机组成。发动机最大输出功率为107千瓦,最大传动扭矩为175牛米。电机最大输出功率为135千瓦,最大输出扭矩为315牛米。混合动力系统的综合输出功率为158千瓦。不仅如此,第三代i-MMD混合动力系统主要针对节油性能进行了优化,实现了40.6%的热效率以及更好的燃油经济性和动力控制。
设计师字体大全雅阁锐混动使用什么发动机和电动机
新款雅阁锐混动做了很大的改进,尤其是在发动机的选择上,搭载了升级版的2.0L发动机。与老款相比,它的热效率为40%,最大功率为107kw,峰值扭矩为175Nm,而电机的使用与老款保持一致。在变速箱的匹配上,这次采用了E-CVT的变速箱,配备了四种驾驶模式,大大丰富了大家的驾驶乐趣。
在本田独创的VTEC技术基础上,采用直喷、阿特金森循环和VTC(可变气门正时技术),并引入ERG废气再循环系统,燃油经济性提升13%,最大扭矩提升8%。当V6 3.0L发动机被智能动力管理系统判断为当前行驶状态为中速巡航或发动机低负荷时,发动机将只运行一个气缸组,即三个气缸。采用i-VTEC和智能电源管理系统,可根据实际路况自动选择3缸和6缸工作模式。采用高强度传动带,实现宽传动比,提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术,可以快速满足驾驶员的需求。
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