M1表示此时变速器处于手动模式的一档。
以下是齿轮箱的分类:
金额:
在传统手动变速器的基础上,只改变手动操作部分,通过电控自动控制系统实现自动换挡。AMT结构简单,成本低,燃油经济性好,但舒适性差,自动控制困难。
无级变速器:
真正的CVT具有零件少、体积小、效率高、油耗低的优点,还可以作为动力耦合和传动与混合动力汽车匹配。但是,它也存在制造复杂、投资大、传动带易损坏、使用寿命短等缺点。
DCT:
采用两个离合器的结构。DCT继承了手动变速器的优点,如燃油经济性好,质量高等。换挡过程中没有动力中断,换挡舒适性好。
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