途安火花塞多久换一次（途安火花塞用了12万公里）

途安火花塞多久换一次

途安火花塞的更换周期为25000公里或18个月。火花塞是汽车的日常消耗品。火花塞的质量关系到车辆的启动，所以要经常检查。

使用途安火花塞要注意:1。避免长期不干净的积碳:火花塞使用过程中，电极和裙部绝缘通常会产生积碳。这些积碳如果长时间不清理，就会越积越多，最终导致电极漏电甚至点火失败。因此，积碳应定期清理，不要等到火花塞不工作时再清理。2.避免长期使用:火花塞种类很多，但都有各自的经济寿命。如果在超过经济寿命后使用，将不利于发动机的动力性和经济性。研究表明，随着火花塞使用寿命的延长，中心电极的端面将变为弧形，而侧电极将变为凹弧形，这会增大电极间隙，造成放电困难，影响发动机的正常工作。3.避免随意除垢:有些人在发动机上喷涂银粉或进行其他保养时，不注意火花塞外观的清洁度，导致火花塞因外观脏污而泄漏。清洁外表面时，使用砂纸、金属片等不方便快捷。要清除水垢，但要将火花塞浸入汽油中，并用刷子清除，以确保火花塞外表面的陶瓷体没有损坏。

途安火花塞更换

根据途安的购车手册，火花塞一般由途安原厂更换，每只76.38元。

火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃空燃混合气，与点火系统、供油系统一起使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能。

火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性，机械强度高，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%氧化铝瓷。外壳是钢制的，它的作用是把火花塞固定在气缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已列入国际标准化组织国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的耐电蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学-热腐蚀)以及良好的导热性。中心电极和连接螺丝之间是导体玻璃密封胶，既要导电，又要承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性能。