十代广汽本田雅阁混动版内饰怎么样（新车|本田第十代雅阁混动想在丰田最擅长的领域击败它）

十代广汽本田雅阁混动版内饰怎么样

雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，已有38年的全球历史。自2016年本田在国内推出雅阁(9.5代)混动车型以来，除了继承了汽油版出色的产品实力外，出色的能耗表现也让他很难找到同级别对手，一举征服中国消费者。2018款第十代全新雅阁混动版官方指导价:19.98-25.98万。

全新雅阁混动搭载升级版2.0L阿特金森发动机，热效率40.6%，最大功率107KW/6200rpm，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机最大功率和扭矩分别为135KW和315N.m，整体综合最大功率为158KW，与上一代保持一致。

作为本田的主力车型，雅阁在内饰设计上一直都非常出色，全新第十代雅阁混动版的内饰明显继承了优秀的风格。内饰部分与常规车型相同，环抱式的左侧设计让内饰有着鲜明的层次感，在营造运动氛围方面要比上款车型强很多。内饰中控台上部采用软质材料覆盖，中间的木饰板非常优雅。

十代广汽本田雅阁混动刹车怎么样

雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，已有38年的全球历史。自2016年本田在国内推出雅阁(9.5代)混动车型以来，除了继承了汽油版出色的产品实力外，出色的能耗表现也让他很难找到同级别对手，一举征服中国消费者。2018款第十代全新雅阁混动版官方指导价:19.98-25.98万。

全新第十代雅阁混动版的刹车，不会像一些日系车那样给人一种软绵绵的感觉。它的制动力足，释放相对线性，非常有利于驾驶员控制车速。刹车的脚感也相当不错。基本上踩上去就能感受到相应的刹车效果。即使踩下制动踏板的初始行程，也没有动能回收造成的空位置。

全新雅阁混动搭载升级版2.0L阿特金森发动机，热效率40.6%，最大功率107KW/6200rpm，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机最大功率和扭矩分别为135KW和315N.m，整体综合最大功率为158KW，与上一代保持一致。