两者各有优缺点。重视操控、动力的汽车,应该选择扁平比较低的轮胎;而注重经济、舒适性的家用轿车,应该用扁平比较高的轮胎。
轮胎扁平比又叫做高宽比,指的是轮胎高度(厚度)与宽度的比值。高宽比越小,轮胎越扁,胎壁越薄,扁平比越低。高宽比越大,轮胎越厚,胎壁越厚,扁平比越大。
一般可以不用计算,通过观察轮胎胎壁的厚度就能大概得出该轮胎的扁平比了。一般来说胎壁越厚,扁平比越高,反之胎壁越薄,扁平比越低。
高扁平比的轮胎胎壁厚,可以过滤掉一部分细小的颠簸,车内乘坐会稍微舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会下降,转向稳定性和高速稳定性就会相应的减弱。
低扁平比的轮胎扁,与地面的接触面积就会增加,刹车制动性能提升。并且可承受载荷越大,对路面反应就更灵敏,因此配备低扁平比轮胎的汽车,会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。缺点就是舒适性较差,油耗要比高扁平比的轮胎高一些。
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