三菱4b40发动机采用部分部件进口在国内进行组装的方式,不算纯进口发动机。
4b40是一款1.5t涡轮增压发动机,集成了众多先进的技术。这款发动机配有燃油双喷射系统,并搭载了一款来自石川岛的低惯量涡轮增压器,高耐久性能活塞,超高精度曲轴,超高精度缸盖缸体,并采用全程可追溯智能自动化装配线生产。这款发动机还搭载了三菱自家三菱电机制造的电动排气泄压阀,随着发动机负载升高减小进入涡轮的排气量,防止涡轮压力过高出现危险。发动机的缸盖,缸体全部采用铝合金结构。
这款发动机的涡轮采用石川岛涡轮,涡轮直径小,可以在低转速区间快速旋转增压,可以明显抑制涡轮迟滞现象。涡轮压力1.5BAR左右最高转速24万转每分钟,可以在低转速区间快速提升扭矩。并且采用了排气歧管集成在气缸盖内的方式,可以快速让发动机达到工作温度提高热效率,降低了积碳的形成。
这款发动机保留了mivec可变排气门升程技术,通过对排气门连续精准的控制,保证发动机时时刻刻处在高效的工作状态,降低燃油消耗和排放,提高发动机使用寿命。
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