发动机水温不正常是什么问题 发动机故障水温低

发动机水温不正常是什么问题

发动机水温异常的原因有三:一是电子风扇处于常开位置；第二，恒温器不能收缩；第三，水温传感器插头坏了。水温表的行程为0-130°C，中心正常温度为90°C。汽车启动后，水温迅速上升。指针到达中心位置后，水温不再上升，大部分在温度到达中间位置时开始最佳。

车辆行驶过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、路况直接相关，而水温异常主要与节温器、电子风扇的工作状况直接相关。此外，如果水箱被挡在外面，由于通风散热不好，水温会过高。另外，如果水温表的指针是上下的，不排除温度显示，这主要与水温传感器、水温表及相关连接电路的工作情况直接相关。

发动机水温不怕高也不怕低。水温高想尽办法找出原因，水温低被认为正常。实际上，汽车发动机水温低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低增大，造成润滑不良，造成排放超标。

发动机水温不正常怎么回事

发动机水温异常一般有三个原因:1。电子风扇处于常开位置；2.恒温器不能收缩；3.水温感应插头损坏。

水温表的行程为0-130°C，中心正常温度为90°C。车辆启动后，水温迅速上升。指针到达中心位置后，水温不再上升。一般来说，最好在温度达到中间位置时开始。

汽车发动机的正常运转需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能。另一方面，发动机运行产生的热量很难满足常规风冷的需求，因此水冷导热设计在汽车发动机中得到了广泛应用。

冷却系统的作用是使发动机保持在最有利的温度范围内工作，从而增加发动机的功率，减少发动机的磨损和油耗。

温度过高或过低都会对发动机的运行产生不利影响。

发动机冷却液温度不尽可能低，也不尽可能高。需要在一定范围内，正常温度是指针中心90度。