感受:坐上车后,会感觉到bj40plus很符合紧凑型SUV的设定。非承载式车身,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架,分时四驱。单单看这几个名词,就知道为越野提供了充分的保证。
驾驶感受方面:来自采埃孚的变速箱非常平顺,能够迅速响应油门的变化,没有拖泥带水的感觉。2.0T发动机采用缸内直喷技术,深踩油门(急加速)可以感受到很强烈的推背感。不足的一点是,右脚从刹车踏板换到油门踏板时会有轻微顿挫。
座椅采用仿皮材质,舒适度比较不错。低速时转向力度比较重,但回馈力度很不错。刹车距离不理想,也就是刹车比较软,需要提前踩刹车。如果猛踩刹车,会有点头现象。噪音控制属于正常吧,基本上100KM/H左右就会感觉风噪比较大,这可能跟方方正正的造型有关系。
目前bj40plus最新款为2019款,上市时间为2018年12月11日,车型定位是紧凑型SUV,也可以说是自主硬派SUV。目前共有两款车型在售:
2019款 BJ40 PLUS 2.0D 手动 四驱 柴油版,官方指导价:16.99万元,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配6挡手动变速箱,最大功率110KW,最大扭矩350N·m。
2019款 BJ40 PLUS 2.0T 手自一体 四驱 城市猎人版,官方指导价:17.48万元,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率160KW,最大扭矩320N·m。
油耗较高,基本在18升/百公里。这个没什么多说的,这车一直就这样。买这车,就要做好1公里至少1元的准备。
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