丰田塞纳的底盘离地间隙是167毫米,这个高度足以应付大多数路况。
丰田塞纳作为丰田旗下一款mpv车型,大多数时间都是在铺装路面行驶,167毫米的底盘离地间隙完全够用了。
底盘高度不仅与车辆通过性有关,还与车辆的空气动力学特性高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
一般底盘较低的车,高速行驶稳定性就会更强,并且底盘如果封闭较好,那么空气阻力也会更小,高速行驶时的燃油经济性也会比较好。很多车友觉得跑高速稳不稳跟车身重量有很大关系,其实这是一个错误的观点。
现在的汽车都在追求轻量化设计,并且各大汽车厂家为了轻量化还会在车身上运用一些新材料。汽车高速行驶是否稳定与车身自重并没有太大关系,而是与汽车的空气动力学设计,底盘离地间隙,悬挂调校有关系。
如果车子的悬挂偏向舒适,悬挂比较软,那么高速行驶的稳定性就不好。如果车子的悬挂比较硬,能给车辆提供足够的支撑,那么高速行驶稳定性就会很好。
底盘越高的车在高速行驶时越不稳定,因为高速气流通过底盘时会产生一定升力,这部分升力会导致汽车稳定性变差。
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