这可能是温度传感器出现了问题,车子打开空调的制冷功能后,前方的电子风扇也会转。
现在汽车的发动机都是水冷发动机,那么水冷发动机依靠冷却液在发动机内不停循环带走多余热量。发动机的冷却液循环路线一般有两条,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动还没有达到正常工作温度时,冷却液是走小循环这条路线的,这样冷却液不会经过散热水箱有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液就开始走大循环这条路线了,大循环会让冷却液经过散热水箱。那么散热水箱的后面一般有一个或两个电子风扇,这个风扇是向内吸风的,这样可以加快经过水箱气流的速度提高散热效率。
电子风扇是依靠温度传感器控制的,如果温度传感器损坏,那么即使冷却液温度很低风扇可能也会一直转动。
很多车友以为水箱在车头的最前面,其实这是不对的,在水箱前面还有空调的冷凝器,冷凝器是为空调系统的制冷剂散热用的。如果在夏季打开空调的制冷功能,那么电子风扇也会打开,这样可以帮助冷凝器散热。
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