奔驰glc进口版用了什么悬架
奔驰glc进口版前悬架采用多连杆式独立悬架,后悬架也采用多连杆式独立悬架。奔驰glc进口版是一款轿跑车suv。这款车的长宽高分别为4729 mm、1890 mm和1602 mm,轴距为2873 mm,这款车使用的发动机有两款,一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw,最大功率转速为6,100 rpm,最大扭矩为320 Nm,最大扭矩转速为1650至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大功率转速为6,100 rpm,最大扭矩为370 Nm,最大扭矩转速为1800至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
奔驰glc进口版配备全时四驱系统和多片离合式中央差速器。
奔驰glc前减震器咯吱咯吱
奔驰glc前减震器异响可能是由于减震器防尘罩损坏,导致异物进入减震器气缸。在这种情况下,有必要检查减震器气缸。奔驰glc是奔驰旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4764毫米、1898毫米和1642毫米,轴距为2973毫米。
动力方面,这款车采用了两款发动机,一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力和320牛米,可在6100转/分钟时输出最大功率,在1650至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为258马力和370牛米,可在6100转/分钟时输出最大功率,在1800至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这两台发动机的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
底盘设计方面,这款车前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
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