冬天胎压会变低吗
是的。但是变化很小,跟车本身关系不大。
在冬天,轮胎压力会变低,这是由于热膨胀和冷收缩的原理。但大部分都不用担心,因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎的时候,基本上都把季节变化和轮胎的关系考虑进去了。所以常用的汽车轮胎基本都是全天候的汽车轮胎,在性能上折中了热天轮胎和冬季轮胎的特点。
我们平时开车时,轮胎滚动摩擦时,轮胎空内的空气会迅速升温,关系程度远远大于外界温度。因此,季节变化对轮胎影响不大。只要车辆段没有特殊规定,在冬季或天气炎热时就不需要进行特殊调整。
很多人会说胎压要保持“宁高勿低”的原则。对于主张胎压2.2bar的车来说,胎压高于1bar的标准值完全不存在安全问题,但是低于1bar的标准值就非常危险了。由于行驶中轮胎被反复压折,导致胎壁温度过高,爆胎几率大大增加。
胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:
ⅰ型轮胎:2.4-2.5巴;
改进轮胎:2.8-2.9巴;
最高气压:不应大于3.5bar。
冬天胎压是并不是高些好
冬天胎压高一点就好。如果标定的标准胎压为2.3bar,冬季可将胎压提高到2.5bar。冬季较高的胎压有利于轮胎,减少轮胎磨损。但任何事情基本上都有两面性。当轮胎压力高时,轮胎对路面的附着力相应变小。因此,如果有雨、雪或道路结冰,可以适度降低气压,以提高轮胎的附着力。
其实不管是冬天还是夏天,我们基本上不用刻意的增加或者降低胎压,只要遵循标定好的标准胎压就可以了,不会出现胎压不当的问题。可以在汽车的加油口检查每辆汽车的标准胎压。胎压表第一排是标准胎压,大部分家用车的标准胎压是2.3bar,胎压也可以根据负荷适当增加。当负载较大时,前轮胎压力可调节至2.4bar,后轮胎压力可调节至2.6bar。
如果汽车在冬季胎压过低,汽车的油耗会增加,轮胎噪音也会增加,也会对轮胎造成永久性损伤;如果冬季胎压过高,汽车轮胎与路面的摩擦力会降低,这可能与安全驾驶有关。
除此之外,最好每月做好一次轮胎气压检测,轮胎气压的测量必须在轮胎处于冷却状态下做好,能使用轮胎气压表或胎压监控系统(TPMS)检测胎压。要注意:汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围,比如一个轮2.5,一个轮2.6是能的,但假如一个2.5一个2.7差别就相当大了,要调整一下。但上下两轮胎压最好一样,上下轮胎压不同最大的关系就是方向跑偏,还可以影响到上下轮胎磨损不均匀。
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