使用高阻抗电压表可以检测氧传感器是否出现故障。在检测时,将电压表并联在氧传感器输出端,如果氧传感器正常,电压应该在0到1v之间变化,中值在500mv左右。如果电压无变化,说明氧传感器损坏。
一般的车子上都会有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化器后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的,这样ecu可以根据氧传感器反馈的数据调整空燃比。
如果氧传感器损坏,发动机可能会出现怠速不稳,动力下降,尾气超标的问题。
氧传感器使用时间久了是需要更换的。如果不更换,氧传感器就会失效。
很多使用了很久的老车油耗会上升,在年检时尾气排放也不过,这有可能是氧传感器故障导致的。如果汽车在年检时尾气排放不达标,不要只更换三元催化器,可以更换氧传感器试一下。
发动机的正常工作离不开传感器,发动机周围有很多传感器。例如进气温度传感器,进气流量传感器,水温传感器,凸轮轴位置传感器,爆震传感器等。如果这些传感器出现了故障,发动机就会出现一些不正常的现象。
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