吉利为什么不用沃尔沃的发动机
虽然吉利控股集团全资收购了沃尔沃品牌,但沃尔沃和吉利汽车本质上是两家独立的公司。吉利要用沃尔沃的技术,必须先得到沃尔沃的许可,否则就是侵权。于是,吉利和沃尔沃共同成立了合资品牌——柯灵,致力于技术共享,实现共同进步。
虽然吉利不能直接使用沃尔沃的发动机,但可以间接使用。吉利和沃尔沃联合研发的全新1.5T三缸涡轮增压发动机就是最好的例子。实际上,CMA架构下的1.5T三缸发动机是基于沃尔沃T4发动机的改进而来。虽然一个气缸天生缺失,但它可以提供更强的低扭矩症状,并且无法防止三缸发动机固有的抖动和振动。
吉利博瑞GE是首款搭载这款1.5T三缸发动机的车型,目前已经推出了插电式混合动力和油电混合动力两种动力选择。随后,LECKER 02也搭载了这款1.5T三缸发动机,LECKER 03、LECKER 01、LECKER 02的插电式混动车型基本都无一例外地使用了这款发动机。
10月31日,吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV——岳斌正式上市。新车共提供6款车型(其中1.5T车型5款,1.0T车型1款),官方指导价区间为7.88-11.88万元。
值得一提的是,缤越主推的1.5T车型,其发动机是和领克共线生产的,不管是在动力主要参数还是可靠性方面基本都有着不错的表现症状。动力方面,1.5T三缸涡轮增压发动机(260T车型),最大功率177马力,峰值扭矩255牛米,匹配7档双离合变速箱,其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒。
吉利新帝豪耗油多少
工信部油耗:5.7-5.9L/百公里。全新吉利帝豪百万车型于2016年10月25日正式上市。是帝豪基于百万销量推出的升级版车型。新车采用家族化设计,有1.3T和1.5L排量的车型12款(包括全新帝豪轿车版和RS两厢版),售价区间6.98-10.08万元。吉利新帝豪搭载1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,涡轮介入1800 rpm,2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。它的动力和扭矩基本都高于同级别的1.5T,动力性能症状也接近2.0l自然吸气发动机。
吉利新帝豪致命缺点虽然并沒有,但小毛病却不断,非人为因素故障或质量问题,选送检的近4成。质量问题关系到范围较广,既有发动机、转向、传动及刹车系统,又有车身外部、电子设备、车里面部及内饰等,其中以有响声问题为多。其次关系到较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、 发动机发抖震动、 倒挡难挂等,帝豪虽沒有太大的问题,但总是免不了这么这样一点烦心的小毛病,虽称不上致命缺点,但也让不少小伙伴头疼。
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