1、制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。因为为了达到小排量高输出,以及解决结构不对称,所带来的强烈振动问题,需要采用许多新技术。
2、工作状态不平衡,更容易造成震动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等,所以在工作中更容易出现抖动,发动机声音或也将更大,虽然采用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题,但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。
3、进气量更小,起步、加速性能一般。相比四缸发动机,少一个缸所带来的是更小的进气量,这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制,这一点是追求动力性能的车主所不能接受的。
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