卡罗拉自动挡挡位图解（卡罗拉自动挡操作）

卡罗拉自动挡挡位图解

卡罗拉的自动档有五档:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)和M(手动档)。卡罗拉采用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，这也是非常常见的自动档设计，尤其是日系车上。

p挡是驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时的挡位。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车无法移动。正确的操作方法是先拉手刹，再放入P挡。

r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时放入的档位。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换档锁，才能将变速杆移至R挡。但是需要注意的是，在车辆还没有完全停下来的时候，不允许强行挂到R挡，否则会损坏变速箱。

N档是空档。我相信每个人都应该明白这一点。车辆在不关闭发动机的情况下短时间停放时需要挂入的档位，例如在等待红灯或交通堵塞时。挂入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门车辆也不会行驶。

d挡也叫前进挡和主动挡。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般的公路驾驶，只要油门踏板控制好，驾驶员就可以控制车速。

M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M挡时，换挡就变成由司机手动来完成。在M挡附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升挡，“-”代表降挡。

卡罗拉自动启停不工作的原因

如果发动机自动启停系统不工作，可能是因为发动机还没有达到正常工作温度，也可能是电池电量不足造成的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车。它的长宽高分别为4635 mm、1780 mm和1455 mm，轴距为2700 mm。

卡罗拉采用三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。

搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。

卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大功率转速为5200至5,600 rpm，最大扭矩为185 Nm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.5升自然吸气发动机的最大功率为89kw，最大功率转速为6500至6600 rpm，最大扭矩为148牛米，最大扭矩转速为4600至5000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

卡罗拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。