发动机大修之后和新发动机肯定不一样的,性能方面会相差很多。
发动机在制作时,全部由机械进行操作,数字化程度和精细化程度相当高,所有的力矩都是设定好的,技工的水平是达不到这个水准的。
发动机大修,需要更换的配件有:镗缸、气门导管、套缸、气门油封、正时皮带、曲轴瓦、活塞、换气门、张紧轮、连杆瓦等。
发动机大修主要包括两种情况:发动机的设计存在缺陷,再加上驾驶员的不规范操作,导致发动机需要大修;汽车使用的年岁较长,发动机到了一定年限。
对于那些有年份的车辆,发动机大修后能延长发动机的使用寿命,节约了后期的保养费用。
如果是新车发动机或者正在巅峰时期的发动机,经历一次大修之后,寿命就会大大下降,虽然说能保证10年以上的寿命,但风险会大很多。毕竟是拆装重组过的,原来的物理结构遭到破坏,而且如果维修技术不过关的话,留下问题是肯定的。
不管怎么说,大修过的发动机是不可能恢复出厂状态的,能恢复到原来的百分之八十五就可以接受了。
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