第一个发动机的低速扭距,汽车上坡的时候,当这个汽车牵引力大于上坡阻力或者滚动阻力的时候,车子才能往上爬的。也就是这个发动机力气要够大,不能因为这个车子重就往后面倒了,这样才能使车子上坡行驶。
除了发动机动力以外,再一个就是汽车的附着力。只有汽车轮胎和地面保存足够的摩擦力,它才能保证这个车子在上头的时候不打滑。轮胎空转一打滑,车子往后面掉也是不行的,这个取决于路面状况、粗糙度、轮胎橡胶材质花纹、车身结构等好多关系的事情。
第三个的话,爬坡比较关键的是驱动系统。爬坡的时候受到的这个重量和压力,你要想斜着往上的时候,它不是有一个向下的力的。一般来说是后驱会比前驱好。你就想你这个拖车或者上坡的时候,你是站在前面拉比较方便,还在后面推比较方便、感觉在后面推好像比较使得上劲,手也能往前面推,这个脚也从下往上能够往上蹬,道理是差不多的,四驱当然是最好,我们就不多讲了。
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