1、如果想以节油经济角度出发,可以在1500-1800rpm左右换挡,低速挡可以适当提高到2000rpm换挡,在磨合期内最好降低换挡转速;
2、如果想在动力上有一定表现,可以在2000-2500rpm左右进行换挡;
3、车速与转速的关系并不是一一对应的,主要还是取决于变速箱的速比,就例如在车速与转速挡位对照表里,当发动机转速为2000转时,4挡和5挡的速度相差是比较大的。常见的车通常在2000-3000转换挡合适,但一挡升二挡往往低一些,2000转或2000多一点就可以;
4、有些是低转速发动机,就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率,这样的发动机2000转左右换挡,甚至1500到1800转都可以。一般来说,非涡轮增压发动机的扭矩输出是从2500转以上才开始达到80%以上的,因此想要保持动力就要保持2500-3000转的转速换挡,当然这要耗费很多汽油;
5、而涡轮增压发动机,现在基本上2000转就可以把扭矩输出释放到90%以上,因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡。多少转换挡其实跟驾车经验有关。
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