摩托车的后轮通常行驶8万公里后需要更换。
轮胎的基本介绍:
轮胎是一种环形弹性橡胶制品,它被装配在各种车辆或机械上,并被接地和滚动。通常安装在金属轮辋上,可以支撑车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触,保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用,在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔韧性,以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消耗量的一半用于轮胎生产,可见轮胎消耗橡胶的能力。
轮胎保养注意事项:
高速行驶时保持车距,避免不必要的或频繁的制动(刹车),减少对轮胎的损伤。同时为了自己的安全,注意轮胎的花纹深度。因为与路面的摩擦力减小,刹车距离长,所以不要高速行驶。轮胎载荷和气压之间存在对应关系。如果负荷过高,类似于气压过低,会造成轮胎损坏。如果轮胎经常超负荷使用,轮胎的使用寿命会降低20%到50%。同时,错误的加载方式也会造成轮胎载荷不均匀,个别轮胎会因载荷过大而影响寿命。气压是轮胎的寿命,轮胎的充气压力必须满足国家标准对不同型号规格轮胎规定的气压。务必检查轮胎的气压。气压过高或不足,会出现异常磨损、槽底裂纹、帘线断裂、帘布层脱层、爆胎等损伤。如果要保持高速行驶,气压要比标准气压高5%到10%。同时跑胎后内部空气会因温度升高而上升,此时不允许放气。
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