前驱和后驱,两者的最大区别在于发动机带动车辆的运行方式上,前驱车是靠前轮驱动,由发动机的动力直接输出在两个前轮。而后驱车是靠后轮驱动,由一条传动轴把发动机的动力输出到后轮,由后轮完成驱动任务。
前驱好还是后驱好?
1、加速表现:后驱胜
这一点大家可以想象一下这种比较极端的情况,比如0-100km/h弹射起步时,车身重心后移,前轮抓地力不足,因此前驱车更容易出现加速打滑,而后驱车则正好相反,车辆更容易快速获得驱动力。
2、过弯:各有不足
快速过弯时,前驱车由于车头位置更重,容易出现“推头”现象,也就是传说中的转向不足。
而后驱车容易出现“甩尾”现象,也就是转向过度,或者说“漂移”你会更亲切。所以能玩漂移的都是后驱车,当然,掌握好角度和力度非常重要。
但是问题又来了,我们普通人开车,有几个会在过弯的时候达到“推头”或“甩尾”的速度呢?再者,现在快成为标配的ESP,在很大程度上是改善“推头”或“甩尾”现象的。
3、上坡:后驱胜
用简单点的话说,上坡时前轮抓地力减弱,所以前驱车的驱动力会相应减弱,可能会造成打滑。反之,后轮抓地力更强,此时后驱车在坡上起步会更从容。
4、雪地行驶:前驱胜
具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关,比较复杂,在此不再赘述。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面,后驱车比前驱车更难控制。
然而随着驱动防滑系统(ASR)和ESP等电子系统的广泛应用,后驱车的稳定性已经大大提升。
5、日常驾驶:后驱优胜
由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮,所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置,像宝马很多车型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常驾驶过程中,稳定性与操控性更好。
总结:
如果是同价位的车,后驱车的优势一定在于更好的操控性能,而前驱车会在其他方面更有优势,所以还是根据你的购车需求来定,也不用特别去纠结买前驱还是后驱。
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