霍根海姆赛道赛道特性
霍根海姆赛道在改造之前主要是由直路所组成，以快速著名，有四条直道从森林中穿过，因此地面温度会忽冷忽热，对轮胎是个考验。
车队都会采用较硬的悬挂调校和低下压力。霍根海姆是整个赛季中最长的赛道。2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改建工程后，现在的霍根海姆赛道从一条与蒙扎赛道齐名的高速赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。
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