正时皮带断了的前兆（正时皮带断了的前兆发出的声音）

正时皮带断了的前兆

1.当汽车怠速突然变得不稳定，行驶时容易熄火时，可能是加油不顺畅导致加速无力。当通过检查排除节气门等其他部件故障时，需要检查汽车的正时系统，这可能是正时系统跳齿引起的。建议车主及时联系4s店或专业的汽车维修店，避免更大的故障和损失。

2.开车时发动机突然熄火重新点火，听到起动机转速很高却没有压缩，是因为正时皮带断了。这种情况在车龄较长的汽车中相当常见，需要及时检查气门是否损坏。

3.车辆加速时，发动机张紧轮有异常噪音，或发动机皮带轮有异常噪音。建议业主及时检查。

正时皮带检查方法:

1.车主可以通过车辆保养手册估算车辆正时皮带的使用寿命。即使没有达到要求的更换里程，建议车主每隔一定公里检查一次，不要等到需要更换的时候，提前检查，确保行车安全。

2.汽车的正时皮带与发电机在同一侧，外侧由正时皮带罩保护。拆下正时皮带罩时，您可以看到正时皮带。

正时皮带断了会怎样

当发动机的正时皮带突然断裂时，发动机会损坏，其他系统也不会工作，如制动、转向、发电等。影响制动器的制动效果(无制动空)。机械方向(方向基本不动)会造成严重的交通事故！

如果正时皮带断裂，会导致发动机内部的气门损坏，这是非常有害的。为了防止同步带断裂，厂家会有严格的要求在规定的期限内更换汽车同步带及其配件。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆行驶60 ~ 10万公里时应更换正时皮带。

厂家推荐的更换周期有一定的余量，皮带的实际寿命比厂家推荐的要长，但车主不要太幸运。车辆行驶8万公里时，应考虑更换正时皮带。

此外，在车辆的定期保养中，不要忽视对正时皮带的检查。根据实际情况，判断同步带是否可以继续使用。如果出现裂纹、硬度降低和磨损，考虑更换正时皮带。

正时皮带是由橡胶制成的。使用一定时间后，老化或磨损是正常的，但如果不及时更换，会给发动机的正常工作带来很大的隐患。