1、科雷傲全系配备了CVT变速箱,18科雷傲和日产奇骏采用了相同的CMF平台生产的,全系使用可模拟7速的CVT变速箱也就不足为奇了。不过这对不喜欢CVT的车友来说不是很友好;
2、CVT变速箱的最大优点就是极致的平顺性,如果响应灵敏的话,同样能带来不错的加速感。另外,当你深踩油门时,它还会模拟换挡,想方设法地给你带来一些所谓的刺激感。在绝大多数情况下,它的表现都令我很满意,但在低速行进时偶尔也会淘气一下,无伤大雅;
3、和变速箱一样,雷诺日产联盟后,很多平台和技术都通用,包括发动机。所使用的2.0L发动机与奇骏如出一辙,就连参数都是分毫不差。最大功率150马力,最大扭矩200牛·米,同时配有缸内直喷与启停技术。
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