宝马6系gt有几个缸
宝马6系gt采用的是2.0升涡轮增压四缸发动机,所以是四缸车。宝马6系gt是宝马旗下的跨界车。这辆车的后部有一个溜背设计。宝马6系gt实际上是宝马5系gt的继承者。
宝马6系gt的2.0升四缸涡轮增压发动机代号为b48b20b。这台发动机的最大功率为190千瓦,最大扭矩为400牛米。
这台发动机可以在1550转/分钟时输出最大扭矩,并且可以持续到4400转/分钟。
这台发动机可以在5000到6500转/分的转速下输出最大功率。
宝马b48系列发动机是宝马的模块化发动机,生产成本较低。
匹配这台发动机的是德国zf的8at变速箱。
宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成,上、下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
宝马6系gt用了什么悬架
宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马6系gt是一款豪华中大型车,这种级别和价位的车使用这种悬挂组合很正常。
双横臂悬架是一种先进的悬架,结构复杂、体积大、空间大空且成本高。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成,上、下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围和刹车点头,可以提高汽车的操控性。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
宝马6系gt不仅底盘好,动力也很强。虽然这款车使用的是2.0升涡轮增压发动机,但是这款2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力,400牛米。
匹配这台发动机的是zf的8at变速箱,换挡速度快,传动效率高。
如果你对这辆车感兴趣,你可以试一试。
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