奔腾t77使用了什么悬架（奔腾T77底盘）

奔腾t77使用了什么悬架

奔腾t77前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

在这个价位的紧凑型suv后悬架中使用扭力梁悬架是正常的，扭力梁悬架的成本相对较低。使用这种悬架可以降低整车制造成本，降低售价，提高市场竞争力。

扭力梁悬架是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬架的结构比较简单，而且这种悬架的体积较小，占用的空间很小空。

扭力梁悬架的使用还可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

空对于紧凑型车来说非常重要。

麦弗逊悬架是应用最广泛、最便宜、最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架的成本也相对较低。

奔腾t77是一款紧凑型suv，全部采用1.2升涡轮增压发动机。这台发动机有四个气缸，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

如果你对奔腾t77感兴趣，可以试试。这款车的指导价是8.98万元到13.68万元。

奔腾t77和t99是同级别车型吗

奔腾t77和t99不在一个档次，t77是紧凑型suv，t99是中大型suv。t77的轴距为2700 mm，长宽高分别为4525 mm、1845 mm和1615 mm。t99的轴距为2870 mm，长宽高分别为4800 mm、1915 mm和1685 mm。

T77采用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。

t99全部使用2.0升涡轮增压发动机。

T99的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和340牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4500转/分，最大功率转速为4500至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱换挡舒适性更好。使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

奔腾t99的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

然而，多连杆悬架的结构更复杂，成本更高。

而且由于结构比较复杂，这种悬挂占用的空间比空要大。