标致508是什么级别的车型（标致508l属于那级车）

标致508是什么级别的车型

标致508是标致旗下的一款中型轿车。它的轴距为2848毫米，长宽高分别为4870毫米、1855毫米和1455毫米。标致508采用两台发动机，一台是1.6升涡轮增压发动机，另一台是1.8升涡轮增压发动机。

标致508的1.6升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机搭载cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机可以在1750至4500转/分钟时输出最大扭矩，在5500转/分钟时输出最大功率。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

标致508的1.8升涡轮增压发动机最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。这台发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术。

这台发动机可以在1900至4500转/分钟时输出最大扭矩，在5500转/分钟时输出最大功率。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

标致508的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

标致508是独立悬架吗

标致508采用独立悬架。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。标致508是标致旗下的一款中型轿车。它的轴距为2848毫米，长宽高分别为4870毫米、1855毫米和1455毫米。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

标致508采用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升涡轮增压四缸发动机。

标致508的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

标致508的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为211马力和300牛米。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。